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2026年1月完成首次連船供電。系統(tǒng)采用2套5MVA岸電電源并聯(lián)設(shè)計(jì)，既可獨(dú)立運(yùn)行，也可并聯(lián)運(yùn)行，總輸出容量可達(dá)10MVA，支持6.6kV/60Hz及11kV/60Hz雙電壓制式，滿足10萬(wàn)噸級(jí)泊位大型郵輪用電需求。

2025年8月完成首次連船供電任務(wù)，位于大連港。系統(tǒng)采用高壓交-直-交變頻技術(shù)，輸出容量可達(dá)16MVA，支持6.6kV/60Hz及11kV/60Hz雙電壓制式，能夠滿足全球主流大型郵輪的用電需求，該系統(tǒng)可有效替代船舶輔機(jī)發(fā)電，顯著降低碳...

2015年，青島郵輪母港項(xiàng)目使用一套16000kVA/11kV智能高壓岸電系統(tǒng)，該岸電項(xiàng)目單機(jī)容量大、無(wú)需設(shè)備并聯(lián)。該岸電項(xiàng)目預(yù)計(jì)一年可實(shí)現(xiàn)替代電量3000萬(wàn)千瓦時(shí)，減排二氧化碳3.6萬(wàn)噸，在青島?？苦]輪可實(shí)現(xiàn)在港零排放。